記者昨日獲悉，商合杭高鐵全線差不多累計完成投資超過百億元。就商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項目來說，目前正在進行大橋引橋及公交匝道、輪南線改移等工程的建設。
        截至5月底，商合杭高鐵全線累計完成投資106.8億元，其中安徽段完成98.3億元，提早完成了上半年計劃任務，全面進入主體施工時期。據悉，目前共有35家單位參與商合杭高鐵建設，其中設計單位3家、站前施工單位18家、遷改施工單位2家、監理單位12家，全線參建人員數萬人。商合杭高鐵蕪湖長江大橋及相關工程于2014年12月29日先期開工，商合杭其他站前工程于2015年11月18日全面建設。
       目前，商合杭高鐵全線征地基本完成，拌和站、梁場絕大部分已投入使用，路基、橋梁、隧道等工程均已結束施工，整體工程進度滿足施工組設計要求。
       與此同時，蕪湖長江公鐵大橋引橋的施工仍在抓緊進行。目前，大橋引橋鉆孔灌注樁、承臺、墩身等施工均在向前同步推進。包括蕪湖長江公鐵大橋12條公路立交匝道施工也在進行，目前進行的是公交匝道鉆孔灌注樁及承臺的施工。
       商合杭高鐵整個工程計劃于2020年建成通車。商合杭高鐵建成通車后，將與合蚌、合福、合寧、寧安等既有和在建客運專線銜接，與規劃的京九、鄭合、亳蚌等客運專線和城際鐵路相連，將對安徽進一步完善快速客運網絡，實現區域經濟協調發展以及推動我國東中西部經濟發展互聯互補都具有重要意義。